Vous avez sans doute été confronté au problème de douilles de fixation qui s'arrachent, qui tournent...

Si la profondeur le permet on peut mettre une douille laiton plus longue du commerce, et une vis plus longue aussi. Mais quand la douille a tourné et usiné l'intérieur, parfois ça ne tient pas.

Je vous propose une solution: prendre un manchon fileté intérieur -sachet de 4 en Bricolage- (M5x30) ou (dans le cas des fixations du phare M6x30), le couper à longeur, percer un petit trou au bout pour permettre à la colle d'avoir une bonne prise, percer un autre trou D.2,5 qqs mms à côté de part en part, pour faire un clavetage (tige de rivet par ex.)

Prendre la mesure du perçage (16mm dans ce cas); (11mm nécessaire pour la vis du phare.)

Encoller abondamment l'intérieur des paroies le surplus ira au fond renforcer (colle cyanolate Mega forte achetée en bourse d'échange)

Mettre le manchon en place en prenant soin d'aligner les trous, entre deux renforts et dans une direction de perçage possible....percer le plastique de part en part, conformément à la mesure !

Mettre un maximum de colle à travers le trou, en tenant le carénage à env. 45° pour éviter que celle-ci ne remonte dans le filetage. Mettre la tige métal en place, couper l'excédant, enduire de colle et de durcisseur, recommencer jusqu'à obtenir un renfort extérieur :

Laisser sécher en position verticale afin d'être sûr que de la colle encore liquide ne coule pas dans le filetage; une bonne nuit...de sommeil bien gagnée !

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je fais un petit tuto pour ceux qui veulent le faire.

Matériel

• Une paire de gants
• Paille de fer
• Scotch papier
• Belgom
• Toile émeri
• Pinceau
• Du V33
• Beaucoup d'huile de coude...

Mode opératoire

Poser le scotch le tour de la jante, sur le pneu (et aussi sur la jante si besoin)

Laisser agir le decapant, frotter fort à la paille de fer pour décoller la peinture.

Ensuite, passer de la toile émeri (à l'eau) pour enlever le reste. Commencer au grain 280, puis 1200 pour donner un bel effet.

Frotter au Belgom avec un chiffon "raide" et apres avec un chiffon souple et doux. Plus c'est frotté, plus ça brille.

Moi j'ai laissé un effet "alu brossé", plus joli qu'un polissage et surtout moins embêtant à entretenir ...

Et voilà, c'esr fini.

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materiel

• Casserole
• De l'eau
• une pince à bec

Mode opératoire

Faire bouillir de l'eau, puis, plonger à l'aide de la pince à bec le thermostat dans l'eau boulliante.

Attendre environ 30 secondes le thermostat doit souvrir. S'il ne souvre pas il y a de grande chance qu'il soit HS

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